一. 主要材料品牌
1. 电位器:美国Bourns
2. 运 放:日本HITACHI
3. 稳压管:意法半导体(ST)
4. 电 容:火炬
5. 高品质PCB板,端子等其元件均采用国内一线品牌
二. 出货前测试标准
1. 测试箱带载老化72h
2. 下限上限预置比例为0.5-1.5
3. 同步加减的线性度:1.00→9.00→1.00V,8路偏差均不大于0.01V
三.PVC压延生产线辊筒速度不稳定的检修
1. 首先确定几个方面:
A. 排除速度表显示是否正常?
B. 在联动状态下,速度是单组跳动,还是几组一起跳动?
C. 速度是连续的跳动,还是偶尔跳动?
D. 速度是在空载时也跳动,还是只在重载时跳动?
2. 模拟给定信号引起的跳动(特征:给定信号引起的跳动不会高于设定速度):
A. 单动/连动中继触点接触不良(派克、西门子等调速器有诊断菜单,可对模拟输入、编码器转速、速度误差等参数进行实时监控,能大幅减少查找时间) ——更换
B. 操作台调速电位器在某一区间接触不良 ——更换
C. 电位器与比例板之间的连线接触不良(大端子压细线、接触部位氧化等) ——更换
D. 比例基板电位器接触不良,或其它原因造成电位漂移 ——更换
3.反馈部分引起的跳动:
A. 编码器联轴器锁紧螺丝松动 ——换锁
B. 编码器故障、反馈板故障 ——更换
C. 反馈板插口接触不良,买到“水货”出现这种现象的机率较大!!! ——替换
D. 老式测速发电机:碳刷接触不良、联轴器内径磨损造成间隙过大、正极或负极断线引起马达飞车、 正负极接反引起马达“飞车” ——更换
4. 调速器及电动机引起的跳动:
A. 调速器主控板反馈信号处理单元IC不正常 ——替换
B. 直流电机整流子打火,严重时还会烧熔断器 ——清理
C. 电机联轴器联接间隙大,联轴器使用尼龙棒时,注意磨损情况 ——更换
5. 生产工艺变化(实质是负载变化)引起的跳动:
如果只是在重载时出现这种情况,首先排除调速器内部的反馈模式等参数设置是否正确?调速器和电机是否经过自整定?
A. 订单油份偏低;含钙量过高。
B. 积料调整不合适;
C. 交叉辊调整太大;
D. 引取轮轴承损坏,或压边轮压力过大;
E. 新换的花、胶辊轴承滚珠掉落;
F. 人革上布刹车调节太紧;
G. 薄膜冷却段第一支压布轮压力太大;
H. 人革卷芯不圆,大卷时引起速度跳动。
6. 干扰引起的跳动:
A. 通讯线受到干扰 ——单独接地;套管屏蔽
B. 给定线、反馈线受到干扰 ——断开干扰源,屏蔽端单独接地;加耦合电容等
C. 新机安装 ——弱电与强电信号分开,重要的通讯线双重屏蔽
D. 电力谐波 ——需找专业人员检测